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力士樂帶磁力驅(qū)動電磁換向球閥M-3SEW10C1X/420MG24N9K4/P是帶電磁起動的方向座閥。它控制流體的啟動,停止和方向。該閥主要由殼體,線圈,強化的閥體結(jié)構(gòu)以及閉合元件閥芯組成?;驹?;在初始位置,閥芯由彈簧壓入閥座,在閥芯位置,由線圈壓入閥座。線圈的力通過斜手柄和滾珠施加到兩側(cè)密封的閥芯上。
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力士樂帶磁力驅(qū)動電磁換向球閥M-3SEW10C1X/420MG24N9K4/P是帶電磁起動的方向座閥。它控制流體的啟動,停止和方向。該閥主要由殼體,線圈,強化的閥體結(jié)構(gòu)以及閉合元件閥芯組成?;驹恚辉诔跏嘉恢?,閥芯由彈簧壓入閥座,在閥芯位置,由線圈壓入閥座。線圈的力通過斜手柄和滾珠施加到兩側(cè)密封的閥芯上。兩個密封元件之間的空間連接到油口 P。因此,閥系統(tǒng)根據(jù)起動力(線圈或復位彈簧)進行壓力補償。閥因此可在不超過 630 bar[9150 psi] 的情況下使用。
– 二位三通方向座閥具有"負遮蓋"特點。因此,必須始終連接油口 T。這意味著,在切換過程中(從一個閥座開始打開到另一個閥座關(guān)閉)油口 P–A–T 相互連接。但此過程在很短時間內(nèi)即可完成,因此在幾乎所有應用中都無關(guān)緊要。
– 手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
初始位置
不操作主閥。彈簧(9)將滾珠(4)保持在閥座(11)上。油口 P 被堵塞,油口 A 連接到油口 T。此外,一條先導管路連接A 和控制閥芯(12)的較大區(qū)域,因而可卸載至油箱。通過 P施加的壓力會將滾珠(13)推到閥座(14)上。P 現(xiàn)在連接到B,并且 A 連接到 T。
過渡位置
操作主閥時,閥芯(8)克服彈簧(9)移動并被壓入閥座(15)。此過程中,將關(guān)閉油口 T,而將 P,A 和 B 短暫連接在一起。閥芯位置 0
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯(12)的較大區(qū)域上,滾珠(13)被壓入閥座(16)。因此,B 連接到 T,P連接到 A。Plus-1 板中的滾珠(13)具有"正遮蓋"。
力士樂帶磁力驅(qū)動電磁換向球閥M-3SEW10C1X/420MG24N9K4/P特點
– 帶電磁啟動的直動式方向座閥
– 符合 ISO 4401-05-04-0-05 和 NFPA T3.5.1 R2-2002 D05
的油口安裝面
– 可靠的油路密封
– 即使壓力下長期停機后也能安全轉(zhuǎn)換
– 帶可拆卸線圈的氣隙直流電壓線圈
(通過整流器可連接到交流電壓)
– 電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°
– 單一電氣連接(有關(guān)更多的電氣連接,請參閱 RC 08010)
– 帶隱式手動應急操作,可選
– 感應位置開關(guān)(無觸點),可選,請參閱 RC 24830。
P
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