ATOS伺服比例閥DLKZOR系列電廠
ATOS阿托斯 DLKZOR-TE-140-L73/I 41 ISO4401標準，10通徑高性能比例閥，直動式，滑套結(jié)構(gòu),帶LVDT位置傳感器，帶集成式模擬放大器，閥芯為二位，彈簧偏置，平P口正遮蓋，ABT口負遮蓋，閥芯為線性，根據(jù)輸入電信號提供方向控制及無壓力補償?shù)牧髁靠刂?，配集成式模擬放大器
加工定制 否 類型 比例閥 材質(zhì) 鑄鐵
型號 DLKZOR-TE-140-L73/I 品牌 ATOS/阿托斯 適用范圍 液壓機械
產(chǎn)品別名 比例伺服閥 適用介質(zhì) 油品 工作溫度 常溫
類型（通道位置） 二通式 連接形式 法蘭 零部件及配件 配件
意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥，運行精準，擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的*應用。ISO插裝閥既可以作為開/關(guān)閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動器相連接。電腦可以通過USB電纜連接對數(shù)字驅(qū)動器和比例閥進行配置和管控。
ATOS比例伺服閥安裝指導伺服系統(tǒng)中的ATOS伺服閥屬于精密產(chǎn)品，所以在使用時必須特別小心，必須按照有關(guān)具體規(guī)定進行安裝。
①ATOS伺服閥在安裝前，切勿拆下保護板和力矩馬達上蓋，更不允許隨意撥動調(diào)零機構(gòu)，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
②ATOS伺服閥的安裝基面要平整，防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。
③安裝ATOS伺服閥的連接板時，其表面應光滑平直。
④一般情況下應在ATOS伺服閥進油口管路上安裝名義精度為10μm(精度為25μm）的精過濾器。
⑤油液管路中應盡量避免采用焊接式管接頭，如必須采用時，應將焊渣*清除干凈，以免混入油液中，使ATOS伺服閥工作時發(fā)生故障。
⑥系統(tǒng)的過濾應能夠達到ATOS伺服閥使用說明書中規(guī)定的工作油液污染等級要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應達到標準ISO4406中15/12級（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間，大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間：)，低不差于ISO4406中17/14級（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間，大于15μm的顆粒數(shù)在80-160之間）的規(guī)定?；蛘甙凑彰绹鳱AS1638，系統(tǒng)工作油液污染度應達到美國NAS1638的6級標準，低不應差于8級標準。
⑦伺服系統(tǒng)安裝后，應先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進行管路沖洗，至少應用油液沖洗3611，而且采用壓熱油。沖洗后，更換濾芯再沖洗211，并檢查油液污染度，當油液污染度確巳達到要求時，才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式伺服閥要求油液的污染度符合NAS1638標準的6級規(guī)定，射流管式伺服閥要求油液的污染度為NAS1638標準的8級規(guī)定。當伺服系統(tǒng)添油或換油時，應采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油，要建立"新油并不干凈，必須過濾"的概念。
⑧安裝ATOS伺服閥時應檢查以下事項。ATOS伺服閥的安裝面上是否有污物附著，進出油口是否接好，形密封是否完好，及定位銷孔是否正確。伺服閥在連接板上安裝好，連接螺釘應均勻擰緊而且不應擰得過緊，以在工作狀況下不漏油為準。ATOS伺服閥安裝后，接通油路，檢查外漏情況，如有外漏應排除。在接通電路前，先檢查插頭、插座的接線柱有無脫焊、短路等故障。當一切正常后再接通電路檢查ATOS伺服閥的極性(應在低壓工況下判斷極性，以免發(fā)生出現(xiàn)正反饋事故)。1、壓力達280～350bar2、4種基本排量形式，排量至90毫升/轉(zhuǎn)3.液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式4.旋轉(zhuǎn)缸體和泵油柱塞通過液壓實現(xiàn)平衡5.9個柱塞=減小輸出脈動和噪聲6.可提供通過ATEX認證的防爆型
阿托斯伺服比例閥DLKZOR系列型號說明如下：
ATOS伺服比例閥DLKZOR系列電廠，同時DLHZO-TEB系列,DLHZO-TES系列，DLKZOR-TEB系列,DLKZOR-TES系列意大利ATOS阿托斯數(shù)字型伺服比例閥，直動式，閥套結(jié)構(gòu)，閥芯零遮蓋，帶位置傳感器，可應用于各種位置閉環(huán)控制，實現(xiàn)*的性能。集成放大器根據(jù)指令信號調(diào)節(jié)主閥開口度，出廠預調(diào)可實現(xiàn)閥與閥之間的互換。