ATOS液控單向閥原裝銷售ADRL，意大利ATOS阿托斯中國供應(yīng)商為大家分享一下ADRL系列單向閥，ATOS單向閥ADRL系列是管式安裝的先導(dǎo)式單向閥（液控單向閥），阿托斯ADRL系列是先導(dǎo)式(先導(dǎo)口X) 單向閥.管式安裝。油口尺寸從318"GAS 到114'GAS。zui 高 流 量 300min。zui大壓力400bar。
ATOS液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
ATOS液控單向閥分為預(yù)釋壓型內(nèi)泄式、預(yù)釋壓型外泄式、無釋壓型內(nèi)泄式和無釋壓型外泄式等4種，其組成主要包括閥體1、閥芯5、壓縮彈簧7、控制活塞2和一個(gè)可選的釋壓閥芯3。液壓油可以由A至B自由流動(dòng)。在相反方向，閥芯5被壓縮彈簧和系統(tǒng)壓力牢固地保持在閥座上。通過向控制口提供壓力，控制活塞2被推向右側(cè)，圖2的閥芯5離開閥座，高壓、大量的液壓油快速由B至A流動(dòng)，這樣的ATOS液控單向閥稱為無釋壓型ATOS液控單向閥；圖1中可選的釋壓閥芯3先離開閥芯5，高壓、少量的液壓油由B腔經(jīng)過控制活塞小柱端與閥芯5配合間隙處到腔卸壓流動(dòng)，起到了液壓回路先卸壓再換向的功能，這樣的ATOS液控單向閥稱為預(yù)釋壓型ATOS液控單向閥。壓回路。普通電磁換向閥都是滑閥結(jié)構(gòu)，不可避免存在間隙泄漏現(xiàn)象，故只能短時(shí)間保壓。ATOS液控單向閥是錐閥結(jié)構(gòu)，泄漏量極少。在油路中采用ATOS液控單向閥，可使油路長時(shí)間地保壓。
ATOS液控單向閥ADRL系列流量-壓降曲線圖-基于油溫50度，ISO VG46礦物油ATOS液控單向閥原裝銷售ADRL
意大利ATOS液控單向閥在使用維修過程中容易出現(xiàn)問題，以下是注意事項(xiàng)。(1)必須保證阿托斯液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果ATOS液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作。(2)根據(jù)ATOS液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇阿托斯液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來說，當(dāng)反向油出口壓力超過一定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低zui小的控制壓力，節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。
ATOS液控單向閥ADRL系列選購指南圖：阿托斯單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。ATOS液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。
在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。ATOS單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。ATOS液控單向閥原裝銷售ADRL